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航空箱的组成

航空箱组成：箱体表面采用阻燃材料，具有防火、防水、耐酸碱的作用,箱壁根据实际使用情况采用9MM到12MM的进口或合资原木夹板；箱底根据不同的载重用12MM到18MM夹板作为轮板承 托；四周采用不同厚度和宽度的各式铝材加固；箱内根据实际使用情况贴10MM到20MM的EVA（防震、防潮）材料；五金配件有:蝴蝶锁扣，（直）角球包，带刹车万向PU子及轮涡，抽手等等。市场上航空箱的种类繁多，选购时会令很多消费者比较困扰，不知道应该从哪些方面对航空箱进行考量，所以南方飞亚航空箱小编在这里为大家提供一些技巧来辨别航空箱的质量。

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航空箱的两种运输形态

北京南方飞亚科技有限公司——***航空箱供应商，我们为您带来以下信息。

航空箱有两种主要的运输形态:即拼箱货运输和整箱货运输。这是航空箱货物运输过程有两种基本的货流形态，那么这两者具体是什么意思呢？

一、拼箱货运输:指货主通过普通卡车，把货物运到内陆地区的航空箱转运站，或港口的航空箱货运站，货物集中后，把许多不同票而达到同一目的地的货物，拼装在一个航空箱内，再通过陆上运输运到航空箱码头堆场，等待装船。

船舶到达目的港后，通过陆运工具把航空箱运到内陆地区的转运站或港内的航空箱货运站，拆箱、验关后，再利用卡车把货物运到收货人处。这些货物一般批量较小，不足以装满一箱，而且货物虽来自不同的起运地，但必须运往同一目的港。

二、整箱货运输:指货物直接从发货人的工厂或仓库内装箱、验关，并在铝箱，航空箱上铅封后，经公路、铁路、水运等各种运输方式，运输途中不更换其包装形式，一直送到目的地的收货入仓库，开箱、验关。这种形式即所谓“门到门”运输。

采用这种运输形式的货物，一般货物批量较大，全部货物均属于一个货主，并须到达同一目的地。在航空箱里，犬会感觉安全和不能够制造麻烦北京南方飞亚科技有限公司以诚信为首,服务至上为宗旨。由此可见，航空箱运输中，从起运地到目的地的运输过程中，可以分为四种不同的形式，即门到门、门到港(站)，港(站)到门，港(站)到港(站)。其中门到门是航空箱运输理想的形式。

制作航空箱的要求与标准

1、材料。航空箱厂家生产的铝箱、铝合金箱、航空箱，表面材料可分为铝板、进口BS板、防火板供客户选择。生产的铝箱、铝合金箱、 航空箱表面材料可分为铝板、进口BS板、防火板。

2、铝合金型材。根据承重的不同分别采用小型铝合金型材、中型铝合金型材、大型铝合金型材。

3、内衬。根据铝合金箱内置物品的需求，采用绒布、衬布、ev防震棉。根据个别仪器、仪表、设备的创新铝箱，根据铝合金箱内置物品的需求采用绒布、衬布、ev防震棉。根据个别仪器、仪表、设备的散热性内里可采用铝板。

4、航空箱系列产品无论铝合金箱体尺寸大小，一律采用镀铬五金标准件，根据铝箱承重和铝箱生产的航空箱系列产品。无论铝合金箱体尺寸大小一律采用镀铬五金标准件，根据铝箱承重和用途，采用小型五金件或重型五金件用途，采用小型五金件或重型五金件。

5、承重就铝箱应客户要求合理设计箱体，承载能力强，民用箱包承载量大于50千克，工业用箱包承载量大于100千克（或定制超标箱体）铝箱。木板厚度为9mm，五层国标夹板，受潮后不变形，强度好，耐撞击。航空箱厂家应客户要求合理设计箱体，承载能力强，民用箱包承载量大于50千克，工业用箱包承载量大于100千克（或定制超标箱体）。

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航空箱加强部件的实用性

航空箱的加强部件，加强后的实用性比较：L型的支架：能加强整箱体的牢固性。

防水胶垫：安装在轮窝下的防水胶垫，能让箱体达到更好的防水效果，用于户外演出的箱体必须加装。

轮板加强板：安装轮板加强板是为了加强箱体的载重程度，和增加轮板和轮子的使用寿命。

方管钢：一般安装在箱盖和轮板下面，作用就是令到箱体在上下受力的时候能更加结实牢固。

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